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快递价格战倒逼转型一半多快递员辞职

企业新闻 / 2021-03-12 18:25

本文摘要:在宅急送调整租车业务仍然“亲吻淘宝”之际,德邦物流却发售允诺时效的限时租车服务,加快转入竞争白热化的租车市场。但昨日记者专访了解到,去年开始针对电商快件的价格战非但没暂停反而变本加厉,从2公斤内6元包送全国,到现在6元3公斤送来全国,租车员提成不受影响加快请辞跳槽,有的租车网点今年来一半多租车员请辞。价格战:只要有钱赚就收件去年5、6月,还包括韵约、中通、全峰等多家快递公司被爆大打价格战抢客,个别网点甚至投出“5元寄全国”口号更有了众多目光,价格战仍然持续到现在。

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在宅急送调整租车业务仍然“亲吻淘宝”之际,德邦物流却发售允诺时效的限时租车服务,加快转入竞争白热化的租车市场。但昨日记者专访了解到,去年开始针对电商快件的价格战非但没暂停反而变本加厉,从2公斤内6元包送全国,到现在6元3公斤送来全国,租车员提成不受影响加快请辞跳槽,有的租车网点今年来一半多租车员请辞。价格战:只要有钱赚就收件去年5、6月,还包括韵约、中通、全峰等多家快递公司被爆大打价格战抢客,个别网点甚至投出“5元寄全国”口号更有了众多目光,价格战仍然持续到现在。韵约租车一位租车员对记者回应,去年2公斤以内6元包送全国,现在100票以上6元到6.5元可以送来3公斤,就这样还有很多租车抢生意,有些客户往返比价压价。

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有业内人士回应,原以为租车价格战是在业务淡季为了抢走业务量的临时手段,但价格下去了就很难升回来了,谁再行涨价就有可能萎缩客户,有些网点经理只要有钱赚就收件,租车时效服务不免受到影响。租车行业持续的恶性价格战也令其快递公司坐不住了。近日四通一约等6家租车在重庆牵头涨价被坎,今年来在厦门、湖南湘潭也经常出现租车牵头涨价但都被取消。

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网点:一半多租车员请辞昨日圆通速递一位网点经理对记者回应,贿款利润较少了,租车员提成不受影响送来件都没有动力了。以往最少有一两个请辞,今年网点一半多租车员都换回了。

一家租车网点工作人员回应,今年年后租车员基本工资下调了200~300元,但依然留不住人,眼见马上又之前双11高峰,现在租车员也比以前无以讨了。据理解,广州租车员底薪广泛在2000元上下,算上提成后长时间月薪在4000元左右,而租车旺季派件量激增则可以到7000~8000元水平。业内:价格战倒逼企业转型分析认为,近年来人工成本、运输成本都在大大下跌,但是租车价格却在向上回头,目前不少电商租车价格高于成本价,租车企业于是以面对微利化、无利化、亏损简化的趋势。对于目前的价格战,中国租车咨询网首席顾问徐勇回应,价格战持续打下去也不会加快行业配对,倒逼企业转型,坚决到最后的企业将已完成从价格竞争向服务质量竞争的转型。


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